Adakah Sisi Negatif Sarahah yang Diunduh Banyak Pengguna

Aplikasi baru Sarahah dengan cepat mencuri perhatian sebagian kalangan pengguna iOS di dunia. Dengan mengusung tema memberikan masukan atau kritik pada pengguna lain secara anonim (tanpa identitas), aplikasi ini sempat masuk predikat paling banyak diunduh ketiga di dunia (saat ini sudah turun ke nomor 45).

Namun ternyata, di balik kesuksesan tersebut, kabarnya Sarahah punya hal buruk yang harus diwaspadai. Aplikasi ini secara diam-diam menggunakan proses unggah dokumen kontak yang ada di perangkat iPhone atau iPad ke tempat lain.

Hal tersebut pertama kali diketahui oleh Zachary Julian, analis keamanan dari Bishop Fox yang mencoba Sarahah di iPhone dan perangkat Android.

Dengan menggunakan aplikasi monitoring koneksi secara detail, dia mendapatkan info bahwa Sarahah mengambil data di kontak pengguna berupa nomor telepon dan e-mail untuk diunggah ke servernya.

Masih dari laman sumber berita, Sarahah memang menampilkan informasi ijin akses data Contacts saat awal penggunaan. Namun hal ini bukan berarti mereka punya hak untuk mengumpulkan data pribadi kamu lalu diunggah ke server mereka.

Bahkan dari percobaan yang dilakukan oleh Zachary Julian, Sarahah akan secara berkala melakukan proses unggah kontak ini jika kamu kembali membuka aplikasi ini setelah beberapa hari.

Zain al-Abidin Tawfiq, pengembang dari Sarahah akhirnya memberikan komentar mengenai hal tersebut. Menurut pria yang berasal dari Arab Saudi ini, mode akses kontak ini digunakan untuk fitur baru mereka yang masih dikerjakan.

Bentuknya seperti “Find My Friends” alias mencari teman atau keluarga yang ada di daftar kontak kamu sebagai sesama pengguna Sarahah.

Namun karena beberapa masalah teknis, fitur itu kabarnya batal dirilis dalam waktu dekat. Salah satu rekannya yang mempersiapkan fitur tersebut juga kabarnya sudah tidak bekerja bersama Zain al-Abidin Tawfiq lagi dan belum sempat menghapus fitur yang dimaksud.

Di akhir keterangannya, Zain menjelaskan bahwa fitur tersebut sudah dihapus dari server sehingga tidak ada data kontak yang disimpan oleh mereka. (sumber: kompas.com)

Kolaborasi Triumph-Bajaj Tunda Kehadiran Daytona 250

Pabrikan motor asal India kini jadi magnet baru untuk brand-brand Eropa berkolaborasi. Setelah TVS-BMW lalu Bajaj-KTM, ada pula Triumph-Bajaj, seluruh kolaborasi ini sama-sama untuk mengembangkan motor baru.

Sketsa motor dimaksud sudah muncul 2013 lalu dalam gelaran EICMA. Motor tersebut merupakan model sport 250cc, dan sudah pasti motor ini menyasar segmen motor yang sedang naik daun di pasaran global.

Namun kehadiran Daytona 250 ini akan tertunda. Dituliskan Indianautosblog, penundaan ini sampai batas waktu yang belum ditentukan. Triumph sebelumnya sempat mengumumkan motor ini akan dijual 2015 namun tak kunjung terealisasi.

"Kerja sama ini memungkinkan kami masuk pasar pemula, dan masuk segmen pasar baru. Sejujurnya kami ingin membuat brand Triumph menjangkau konsumen baru," kata Paul Stroud, Chief Commercial Officer.

Proses pengembangan motor ini sudah berlangsung, diperkirakan ada lebih dari satu varian yang dikembangkan pada kolaborasi ini. Motor ini diperkirakan akan memasuki pasar dalam tiga tahun mendatang.

"Motor ini akan mengkombinasikan nama ikonik Triumph, dengan efisiensi ala Bajaj. Produk yang diluncurkan ini akan sepadan dengan rencana penjualan, Bajaj berasumsi akan jadi pemimpin pasar motor India," ujar S Ravikumar, President of Business Development Bajaj Auto. (sumber: metrotvnews.com)


(

Toyota Akan Percepat Luncurkan C-HR di Indonesia

Toyota Astra Motor (TAM), tengah mengupayakan rencana mempercepat langkahnya untuk segera membawa C-HR mengaspal di Indonesia. Padahal, merujuk pada rencana semula mobil disegmen crossover itu akan diluncurkan pada kuartal ketiga, atau lebih tepatnya Maret 2018.

Executive General Manager Toyota Astra Motor (TAM) Fransiscus Soerjopranoto, mengatakan menjelang akhir tahun ini C-HR sudah diluncurkan. Pihaknya kini tengah berdiskusi di Singapura untuk merealisasikan rencana tersebut.

"Kata siapa (Maret)? Maunya akhir tahun ini. Intinya kalau bisa bawa produk, karena kewajiban kami juga untuk kebutuhan pasar di Indonesia," kata Soerjo.

Namun, ia enggan memberi informasi lebih rinci kemungkinan adanya kejutan lain jelang peluncuran C-HR. Khususnya kejutan di kelas low multi purpose vehicle (LMPV), seperti menyegarkan Avanza atau bahkan merilis produk baru di segmen serupa.

Mengenai C-HR, dipastikan mobil yang diboyong merupakan jenis hibrid. Namun, Toyota belum mengetahui jenis kapasitas mesin CH-R mana yang akan disertakan dari Jepang. Perusahaan memiliki tiga alternatif varian C-HR yakni mesin 1,2 liter turbo, 1,5 liter, atau 1,8 liter.
Kata dia, mobil yang diluncurkan oleh pabrikan asal Jepang itu bukan bagian dari antisipasi terhadap pergerakan kompetitor, misal Mitsubishi melalui Xpander, maupun Wuling dengan Confero.

"Jadi kalau sampai kenalkan produk baru di kelasnya LMPV, itu bukan karena mau untuk antisipasi Wuling atau Xpander, tapi lebih karena kami melakukan penyegaran produk. Itu pasti kami lakukan," ujarnya.

Intinya, ia memastikan pihak Toyota bakal lebih memainkan peran di segmen yang saat ini masih terasa kosong. Mulai dari segmen sport utility vehicle (SUV), hatchback sampai dengan kendaraan komersial. Semua akan berbentuk produk baru dan penyegaran kepada kendaran yang sudah ada.

"Ya orang boleh menebak akan ada LSUV, atau penyegaran Avanza, tapi kami berpikir bagaimana berkontribusi terhadap industri otomotif. Nah, bakal dikeluarkan mendekati akhir tahun," ungkapnya.

Sebelumnya, Presiden Direktur Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Warih Andang Tjahjono, berujar walau mengaku belum menyiapkan lini produksi, pihaknya siap menjadikan pabriknya sebagai basis perakitan C-HR. 

"Kalau banyak yang order (penjualan bagus), ya kami akan produksi," kata Warih.

Toyota Akan Luncurkan Mobil Sport Baru

Merek mobil Jepang, Toyota, akan membuka selubung produk "mobil sport" baru miliknya. Model tersebut kemungkinan besar bakal setara dengan seri F performa tinggi, milik Lexus.

Mengutip Autonews, Senin (28/8/2017), masih belum ada informasi lebih detail, apakah produk baru tersebut akan ditawarkan juga di luar atau hanya di dalam negerinya saja, Jepang.

Toyota menyebutkan bakal mengumumkan apa yang disebut mereka sebagai "new sport car series", pada sebuah acara khusus bulan depan. Pembukaan acara akan dilakukan di Jepang, dan juru bicara Toyota menolak memberikan rincian lebih lanjut tentang acara atau produk tersebut.

Toyota memang menawarkan jajaran model berperforma tingginya, yang dirancang Toyota Racing Development di bawah merek Toyota-nya di Amerika Utara. Langkah tersebut dilakukan saat Toyota mencoba mengembangkan mobil untuk mengejar reputasi emosional dan aspirasional, dan bukan hanya seperti kendaraan penumpang biasa yang bisa diandalkan dan bermanfaat.

Deretan model sport yang dihasilkan, salah sautnya adalah penerus sang legenda Toyota Supra, mobil sport paling yang punya sejarah. Kupe dua pintu yang kabarnya di rancang bersama dengan BMW Z4, akan diluncurkan pada pada awal tahun depan.

Bulan ini, Toyota menata ulang pengembangan mobil sport di bawah Gazoo Racing, unit internal yang didedikasikan untuk motor sportglobal. Pada awal tahun, Toyota berikrar bakal memperkuat jajaran penawaran GRMN, yang secara khusus melengkapi edisi sporty dari mobil produksi merek Toyota.

GRMN sendiri merupakan kepanjangan dari “Gazoo Racing tuned by the Meister of Nurburgring”, sebuah penghargaan untuk partisipasi lama Toyota Motor, dalam lomba ketahanan Jerman yang ketat selama 24 jam.

Tahun ini di pameran mobil Jenewa, Toyota memperkenalkan versi GRMN supercharged dari subkompak Yaris, untuk bertarung di segmenhot-hatch

Menghapus Rasa Takut, Mungkinkah?

Peristiwa yang semula hanya terjadi di film "Eternal Sunshine of the Spotless Mind" ataupun drama Korea "Circle" kini bisa menjadi kenyataan.

Memori manusia yang dianggap tidak berguna, seperti pengalaman traumatis, ketakutan, dan kecemasan, dapat dihapuskan.

Riset yang dilakukan Jun-Hyeong-Cho, asisten profesor neurologi di University of California, Riverside, memberi tanda bahwa keinginan untuk menghapus memori bisa jadi kenyataan.

Cho dan koleganya, Woong Bin Kim, melakukan penelitian dengan tikus yang telah direkayasa genetika. Dengan tikus itu, keduanya bisa merunut jalannya sinyal dari area otak yang memproses suara sampai ke amygdala.

Amygdala sendiri adalah bagian yang berfungsi merekam pengalaman emosional, seperti rasa takut, cinta, cemas, dan benci.

"Tikus itu istimewa karena bisa menandai jalur sinyal ke amygdala sehingga kita bisa tahu perubahan ketika tikus takut dengan suara tertentu," kata Cho.

Jalur di sini seperti saluran telepon. Tiap saluran membawa pesan tertentu. Bedanya, bukan ke telinga manusia tetapi ke amygdala.

Dalam eksperimen awal, tikus diekspos dengan suara bernada tinggi yang disertai setrum pada kaki serta suara dengan nada rendah.

Cho melihat, ikatan sel saraf pada jalur sinyal yang mengantarkan "pesan" nada tinggi menjadi lebih kuat. Sebaliknya, jalur yang mengatarkan nada rendah tak berubah.

Ketika tikus berulang kali diekspos dengan suara nada tinggi tanpa setrum kaki, tikus ternyata tidak menunjukkan ekspresi ketakutan.

Namun, ikatan sel saraf pada jalur sinyal yang membawa sinyal suara bernada tinggi ternyata tetap kuat. Ini berarti rasa takut itu sebenarnya tetap ada.

Hilangnya ekspresi ketakutan itu disebut "fear extinction". Meski istilahnya demikian, rasa takut itu tetap bisa muncul kembali suatu waktu.

Dalam eksperimen selanjutnya, peneliti melakukan teknik optogenetika. Caranya, menyisipkan gen pada sel saraf yang berada pada jalur sinyal nada tinggi.

Ketika berada di dalam sel, gen mampu merespon cahaya. Itu memudahkan ilmuwan mendeteksi perubahan aktivitas sel saraf.

Ketika tikus diekspos ulang pada suara bernada tinggi, ikatan pada jalur sinyal nada tinggi tetap lemah. Itu menunjukkan ketakutan benar-benar hilang.

"Ini benar-benar bisa menghapus ingatan. Kami tak melihat kembalinya rasa takut," ungkap Cho seperti dikutip The Guardian, Kamis (17/8/2017).

Menanggapi riset itu, Peter Giese, profesor neurologi di King's College London, mengungkapkan bahwa masih terlalu dini untuk menerapkan hasil riset itu pada manusia.

Aplikasi optpgenetika sekarang tidak beretika. "Bagaimana kita bisa menerapkan pada manusia, itu masih belum jelas bagi saya," katanya.

Meski demikian, ia mengatakan, hasil riset merupakan kemajuan dalam memahami "fear extinction" dan pentingnya kekuatan ikatan sel saraf dalam membangun ingatan.

Untuk mengaplikasikan penghapusan memori, perlu juga dipikirkan dampaknya. Apakah mungkin manusia hidup normal jika sejumlah kenangan hilang?

Masalah juga muncul karena sejumlah riset mengungkap bahwa amygdala ternyata bukan pusat rasa takut. (sumber: kompas.com)

5 Tips Hemat Baterai dan Memori di Ponsel Android

Pengguna smartphone lekat dengan masalah baterai atau memori penyimpanan yang cepat habis. Notifikasi, tingkat kecerahan layar, hingga koneksi nirkabel dituding jadi fitur yang bertanggung jawab menghabiskan baterai. 

Sementara, beberapa aplikasi jadi biang kerok lekas habisnya memori pengguna. Hal ini karena aplikasi tersebut memakan memori lewat simpanan file dan cache mereka.

Spotify, Snapchat, dan Line jadi tiga aplikasi teratas yang paling memakan memori pengguna. Sementara Facebook, Instagram, dan Facebook Messenger adalah tiga dari lima aplikasi teratas yang memakan memori saat Android pertamakali diaktifkan. Demikian terungkap dari studi yang dilakukan Avast terhadap ponsel cerdas bersistem operasi Android.

Lantas, bagaimana agar ponsel hemat baterai dan memori? Avast memberi tips. 

1. Batasi notifikasi.
Punya notifikasi memang nyaman atau malah jadi gangguan. Tapi terlalu banyak notifikasi memakan baterai, memperlambat kinerja, dan kuota. Untuk menghemat daya, pilih nyalakan notifikasi yang penting saja.

2. Batasi aplikasi yang memakan baterai dan performa. 
Misalnya aplikasi yang tetap berjalan di latar belakang, punya interval pembaruan, menggunakan lokasi, dan notifikasi. 

3. Kurangi memori
Aplikasi terus menghasilkan sampah yang memenuhi memori. Bersihkan file sementara (temporary) secara berkala. Hal ini bisa dipermudah dengan berbagai aplikasi yang membersihkan file ini secara otomatis. 
4. Matikan Wi-Fi, Bluetooth, GPS
Koneksi nirkabel memakan baterai cukup besar. Pastikan WiFi, bluetooth, GPS, juga fitur tethering mati saat tak digunakan. 

5. Redupkan layar
Layar biasanya memakan konsumsi baterai paling besar. Apalagi ponsel-ponsel anyar saat ini menggunakan layar besar dengan kecerahan warna luar biasa. Avast menyebut kinerja layar bisa memakan 80 persen konsumsi baterai. Jadi, ketika sedang tidak digunakan, baiknya turunkan kecerahan diangka 30-40 persen saja. (sumber: CNN Indonesia
)

Kyoto University dan Denso, Riset Mobil dari Kayu

Mobil-mobil saat ini dibuat dengan mayoritas bahan logam. Tetapi di masa depan, bisa saja mobil-mobil yang melintas di jalanan akan terbuat dari bahan mayoritas kayu.

Namun jangan berfikir bahwa mobil-mobil tersebut akan didominasi oleh warna coklat kayu dan panel-panelnya tersusun dari lembaran kayu. Kayu yang dimaksud di sini akan di olah sedemikian rupa sehingga menghasilkan bahan yang dinamakan selulosa nanofiber.

Menurut Motortrend, bahan ini diklaim lebih ringan dari logam dan lebih kuat lima kali lipat. Sehingga diharapkan keberadaan bahan ini bisa menggantikan logam sebagai bahan utama membuat mobil.

Saat ini Kyoto University di Jepang bersama Denso terus melakukan riset untuk mengembangkan selulosa nanofiber. Nantinya selulosa nanofiber akan dicampurkan dengan plastik untuk membuat berbagai komponen mobil, dan menggantikan logam.

Kyoto University membuat selulosa nanofiber dengan menggunakan teknik Proses Kyoto. Teknik ini merupakan pengolahan serat kayu yang dilakukan secara kimiawi. Nantinya zat kimia tersebut akan menghancurkan serat kayu dan hingga nantinya menjadi nanofiber.

Penggunaan teknik Proses Kyoto juga di klaim lebih efisien untuk produksi selulosa nanofiber. Bahkan mereka menilai efisiensi meningkat hingga lima kali lipat, karena lebih sederhana dan lebih cepat prosesnya.

Belum diketahui dengan pasti kapan bahan ini bisa digunakan untuk membuat mobil. Tetapi Kyoto University berencana untuk mencoba membuat sebuah mobil prototipe dengan bahan selulosa nanofiber pada 2020. (sumber: metrotvnews.com)

Setelah Galaxy Note 8, Samsung Bawa Kamera Ganda ke Galaxy S9 dan J7+?

Galaxy Note 8 adalah smartphone pertama Samsung yang dilengkapi kamera belakang ganda. Namun, tampaknya, perusahaan asal Korea Selatan itu akan mengikuti tren dan menggunakan sistem kamera ganda di smartphone buatannya yang lain.

Tidak lama setelah peluncuran Galaxy Note 8, telah beredar rumor yang menyebutkan, Samsung akan mempersenjatai perangkat lain buatannya dengan kamera ganda, misalnya smartphone flagship Galaxy S dan kelas menengah Galaxy J7+

Kamera belakang ganda memang telah menjadi populer dalam waktu beberapa tahun belakangan. Sistem kamera ganda telah digunakan dalam smartphone premium seperti iPhone 7 Plus atau bahkan smartphone dengan harga yang lebih ramah kantong, seperti Xiaomi Mi 6.

Samsung, salah satu pemain besar dalam industri smartphone, belum mengikuti tren ini sampai mereka merilis Galaxy Note 8 beberapa hari lalu. 

Setelah peluncuran Note 8, muncul spekulasi bahwa penerus Galaxy S8, yang diduga akan dinamai Galaxy S9, juga akan dilengkapi dengan kamera belakang ganda, menurut analis KGI Securities, Ming-Chi Kuo, yang selama ini cukup sukses memprediksi langkah Apple.

Meskipun Samsung belum membuat pengumuman resmi, masuk akal jika Samsung membawa sistem kamera ganda pada jajaran Galaxy S. Seperti yang disebutkan oleh CNET, Galaxy Note 8 kini adalah smartphone paling premium Samsung.

Memperbaiki performa yang ada pada ponsel ini untuk dipasang pada smartphone flagship mereka yang berikutnya adalah langkah yang masuk akal. 

Smartphone kelas menengah, Galaxy J7+ juga dikabarkan akan memiliki kamera belakang ganda. Kabar ini muncul ketika sebuah gambar yang diduga poster promosi dari Samsung Thailand telah bocor, menunjukkan keberadaan dua kamera belakang. Jika gambar ini benar, maka Samsung rela untuk membawa fitur dua kamera pada jajaran J, lini yang memiliki harga yang lebih terjangkau.  (sumber: metrotvnews.com)

Federal Tingkatkan Produksi Oli

Salah satu tujuan mengalihfungsikan pabrik Federal Oil dari kawasan industri Pulogadung ke pabrik baru Lube Oil Blending Plant (LOBP), di Krakatau Industrial Estate Cilegon, Banten, adalah untuk memenuhi kebutuhan pelumas yang terus mengalami pertumbuhan.

"Menilik perkembangan dunia otomotif, kami optimis bahwa industri pelumas tanah air akan terus mengalami pertumbuhan," ungkap Direktur Utama PT Federal Karyatama, Patrick Adhiatmaja, dalam keterangan resminya, Rabu (23/8/2017).

Berdiri di atas lahan seluas dua hektar, pabrik yang mengusung konsep modern dan ramah lingkungan ini diklaim mampu memproduksi pelumas Federal Oil sepeda motor dan mobil sebanyak 100 juta liter per tahun. (sumber: metrotvnews.com)

Amerika Kembangkan Ragi Untuk Keperluan Makan di Luar Angkasa

Masih ingat film The Martian (2015) yang dibintangi oleh Matt Damon? Bila anda pernah menontonnya, karakter Mark Watney yang diperankan oleh Damon bertahan hidup di Mars dengan menumbuhkan kentang yang disuburkan oleh kotorannya.

Film itu memang hanya fiksi, tetapi Anda tak perlu keburu putus asa. Dalam dunia nyata, kini hal itu dapat diwujudkan. Bahkan, para astronot bisa memakan kotoran mereka sendiri.

Penelitian tersebut tentu menjadi berkah bagi para astronot. Sebab, untuk menjelajahi luar angkasa, tidak ada cukup banyak ruang di wahana antariksa untuk memuat beragam sumber makanan.

Mengunakan dana hibah yang diberikan oleh Badan Antariksa Amerika Serikat (NASA) pada tahun 2015 sebesar 200.000 dolar AS atau sekitar Rp 2,7 miliar; para peneliti dari Clemson University mengembangkan ragi Yarrowia lipolytica yang dapat mendaur ulang kotoran manusia menjadi plastik dan nutrisi.

Dipresentasikan dalam Pertemuan dan Eksposisi Nasional American Chemical Society, ragi Y lipolytica mengubah karbon dioksida yang dikeluarkan dari nafas manusia dan nitrogen dari urin.

“Jika astronot akan melakukan perjalanan yang berdurasi beberapa tahun, kita harus menemukan cara untuk menggunakan kembali dan mendaur ulang semua yang mereka bawa," kata salah satu peneliti, Mark A Blenner, seperti yang dikutip dari Science Alert 24 Agustus 2017.

Salah satu strain Y lipolytica yang berhasil dikembangkan dapat menghasilkan omega-3. Zat tersebut berguna untuk kesehatan jantung, mata, dan otak. Jika dibawa dari Bumi, omega-3 hanya mampu bertahan selama satu tahun.

Lalu, ada juga strain yang menghasilkan polimer polister, sejenis plastik yang bisa ditemukan dalam campuran baju dan dapat digunakan sebagai bahan cetakan printer 3D. Dengan begitu, astronot dapat secara mandiri memperbaiki alat-alat mereka saat menjelajahi tata surya.

Sayangnya, untuk mengubah karbon dengan benar, Y lipolytica masih membutuhkan bahan tambahan. Selain itu, polimer juga cukup sulit dipanen dari ragi ini.

Walaupun demikian, penelitian ini menunjukkan prospek yang menjanjikan dan dibutuhkan untuk menambahkan teknologi daur ulang antariksa yang sudah ada saat ini, yakni mendaur ulang air seni dan keringat untuk diminum.

"Memiliki sebuah sistem biologis yang dapat dibangunkan oleh astronot untuk memproduksi apa yang mereka inginkan, kapan saja mereka membutuhkannya, menjadi motivasi proyek kami” kata Blenner. (sumber: kompas.com)

Serunya Persaingan Motor 250 cc di Indonesia

Pasar Motor 250 cc di Indonesia diperebutkan Kawasaki dan Honda. Sedangkan Yamaha tercecer jauh di belakang.

Rivalitas Kawasaki Ninja 250 dan Honda CBR270RR makin panas. Bahkan keduanya saling tikam sejak awal tahun ini, bergantian memimpin penjualan bulanan sepeda motor sportfairing kelas 250 cc. Bulan lalu, giliran ”geng hijau” yang berhasil tekuk ”sayap merah”.

Ninja 250 dengan dua tipe, standar dan ABS, Juli 2017, dikirim 762 unit ke diler di seluruh Indonesia. Sementara CBR250RR tertahan di 432 unit. Tanda-tanda kebangkitan si hijau? Belum tentu juga. Karena kalau dilihat dari grafik (cek tabel), dua-duanya mengalami pasang-surut.

Mengawali tahun ini, CBR250RR jauh meninggalkan Ninja 250. Tapi pada bulan kedua dan ketiga, Kawasaki membalasnya cukup telak. Kemudian April, andalan Honda dikirimkan jauh lebih banyak, juga Mei dan Juni, meski beda tipis.

Kendati Juli 2017 Ninja 250 lebih unggul, namun secra total tujuh bulan pertama tahun ini, CBR250RR sedikit di depan. Bedanya sangat tipis, dimana Kawasaki menggelontor 5.754 unit, sementara Honda 5.851, atau hanya selisih cuma 97 unit!

Lalu, apa kabar rival satunya lagi dari Yamaha, yakni R25? Tahun ini bisa jadi performa paling buruk buatnya. Jangankan mendekat, buat menguntit pun ”si biru” seperti kehilangan nafas. Penjualan tiap bulannya tak pernah mencapai 300 unit. Total tujuh bulan hanya 970 unit. Yamaha harus segera melakukan penyegaran atau tumbang pelan-pelan.

Pergerakan segmen ini akan selalu menarik. Memang pasarnya tak terlalu besar, namun di segmen inilah masing-masing merek meletakkan sebagian gengsinya untuk menjadi yang terbaik.

Berikut hasil penjualan tiga sepeda motor sport fairing 250 cc Januari-Juli 2017, disarikan dari data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI):

	Kawasaki Ninja 250	Honda CBR250RR	Yamaha R25
Januari	653	1.408	278
Februari	1.727	1.002	111
Maret	1.579	726	117
April	200	1.005	24
Mei	526	869	123
Juni	307	409	124
Juli	762	432	193
Total	5.754	5.851	970

 (bpp/kps)

Smart City Perlu Manusia yang Smart Pula

Pengembangan Smart City membutuhkan manusia smart (cerdas) sebagai penggunanya.  Hal ini disampaikan Dekan Fakultas Ilmu Sosial dan Politik UGM Erwi Agus Purwanto mengenai digalakkannya pengembangan smart city di Indonesia.

Pengembangan smart city kini memang  menjadi salah satu prioritas Kementerian Dalam Negeri (Kemendagri). Dirjen Otoda Soni Sumarsono menyatakan pemerintah melalui Kemendagri telah memberikan instruksi kepada kepala pemerintahan daerah untuk mengembangkan wilayahnya sebagai smart city sesuai dengan kesiapan dan masalah yang dihadapi.

Sementara itu, Dekan Fakultas Ilmu Sosial dan Politik UGM, Erwan Agus Purwanto, mengatakan bahwa pengembangan smart city tak hanya membutuhkan software dan hardware yang cerdas tetapi juga manusia sebagai pengguna yang cerdas. Pengguna merupakan elemen krusial sementara teknologi hanyalah sebagai alat untuk memudahkan pengelolaan kota.

Dari penelitian yang dilakukan UGM untuk penyusunan peraturan presiden tentang smart city, Erwan mengatakan bahwa manusia cerdas yang akan bisa menyukseskan smart city adalah mereka yang menguasai beberapa aspek sosial.

“Orang-orang di dalam kota pintar memiliki peran penting yaitu pada aspek sosial yang ada di perkotaan dan kapasitas SDM yang ada kota memiliki berbagai macam kreativitas, inovasi terobosan, dan juga menerima berbagai macam pluralitas,” terangnya di acara Dialog Publik ‘Smart City: Menembus Batas Komunikasi, Membangun Indonesia’ di Hotel Grand Sahid Jaya Jakarta, Rabu (24/8/2017).

Terjerat medsos

Penelitian tersebut juga menemukan bahwa masyarakat dan birokrat Indonesia masih belum bisa disebut smart people karena beberapa aspek.

Data menunjukkan bahwa jumlah warganet Indonesia yang terjerat UU ITE 2008 hingga 2016 masih tinggi, 285 orang. Erwan menyebutkan bahwa 56 persen orang yang terjerat peraturan tersebut karena mengunggah status di Facebook.

“Ini menunjukkan kondisi masyarakat Indonesia terkait bagaimana pengetahuannya terhadap hukum. Smart city masih jauh dari harapan,” sambungnya.

"Masyarakat juga bisa didorong membuat konten positif, mengajak selebriti untuk terlibat dalam program ini, memberdayakan jaringan masyarakat sipil, dan aktivis sosial untuk ikut meningkatkan literasi dunia maya,” pungkasnya.
Selain itu, terkait minat baca anak-anak,  data Programme for International Student Assessment (PISA) pada 2015  menunjukkan Indonesia masih berada pada posisi yang cukup bontot. Indonesia ada di posisi 64 dari 72 negara. 

“Indonesia masih berada di rangking bawah untuk rata-rata waktu baca. Rata-rata waktu baca secara internasional UNESCO 5-6 jam sedangkan kalau di Indonesia masih 2-4 jam,” lanjutnya.

Literasi digital

Erwan mengusulkan pemerintah melakukan program peningkatan literasi media digital baik dari atas ke bawah maupun sebaliknya. Ia pun menyebutkan bahwa di Eropa, program ini sudah dimulai sejak kecil. Tujuannya, agar mereka bisa menjadi warganet yang baik.

“Tugas pemerintah Otoda untuk mengembangkan berbagai macam program yang bersifat dari atas atau dari bawah. Pemerintah bisa merancang literasi digital dengan memasukkannya sebagai mata pelajaran di SD, SMP atau SMA dan kampus," kata dia.


Sementara itu menurut data Asosiasi Penyelenggara Jasa Internet Indonesia tahun 2016, jumlah pengguna internet di Indonesia kini telah mencapai 52 persen atau 132 juta orang. 

Sebanyak 67,2 juta orang (50,7 persen) mengakses melalui perangkat genggam dan komputer. Sementara 63,1 juta orang (47,6 persen) mengakses dari smartphone. Sisanya, 2,2 juta orang (1,7 persen) mengakses hanya dari komputer. (bpp/cnni)

Peretas Indonesia Serang Situs Malaysia

Peretas Indonesia yang memprotes insiden terbaliknya pencantuman bendera Indonesia dan membajak situs berisi strategi internet marketing milik warga Malaysia behappymillionaire.com. Situs ini memiliki banyak alamat alias, salah satunya adalah kualalumpurmalaysia.com.

Alamat kualalumpurmalaysia.com inilah yang lantas ramai diperbincangkan netizen telah dibajak lantaran peretas yang menamakan dirinya ExtremeCrew itu. Mereka juga mencantumkan identitas "Indonesian Hacker Rulez (copyright) 2017 di bagian bawah laman situs tersebut.

Situs malaysia yang dibajak peretas Indonesia (dok. Screenshot via beahappymillionaire.com)

Yudhi Kukuh, menyebutkan bahwa strategi situs dengan mencantumkan banyak alamat alias ini merupakan salah satu strategi internet marketing sejak lama. 

Tampilan konten dari laman asli behappymillionaire.com yang di-deface oleh hacker Indonesia berdasarkan web cache Google. (dok. Screenshot via webcache.googleusercontent.com). Isi web ini terutama terkait internet marketing.

"Banyak domain yang dimiliki oleh orang ini. Contohnya, 2017investorsguide.com, aziziali.com, dll. Ini bagian dari strategi internet marketing yang zaman dulu sering digaung-gaungkan. Jadi web trap," terang peneliti keamanan, Yudhi Kukuh, kepada CNNIndonesia.com, Senin (21/8). 


"Semua domain ini nggak ada isinya. Namun, oleh pemilik diarahkan ke satu konten yang sama atas nama beberapa domain (berbeda)," tandas Technical Consultant PT Prosperita-ESET Indonesia itu lagi.

Pengamat keamanan internet lainnya, Alfons Tanujaya juga berpendapat bahwa website http://kualalumpurmalaysia.com/ tidak diuubah tetapi di arahkan secara otomatis (web forward) ke http://beahappymillionaire.com," jelasnya."Nah, si defacer berhasil ganti pas di domain utamanya. Karena yang ada isinya cuma ini, lainnya (cuma) redirect," tambahnya. 

Alamat-alamat situs alias dan situs asli yang dihack disebutkan Yudhi disimpan di server yang sama. "Tadi random check di situs yang namanya agak-agak Melayu dan agak-agak 'investasi') saya lihat pemiliknya sama."
Lebih lanjut, Yudhi menyebutkan bahwa pemilik situs memiliki ratusan alamat alias untuk situs aslinya tersebut.  Tercatat ada 301 nama domain di server tersebut. "Bisa dicek satu per satu yang statusnya hacked yang mana," tambah Yudhi lagi. 

Salah satu domain lain yang juga diretas adalah http://innercircle.my/ dan http://aziziali.com yang diperkirakan merupakan laman pemilih web. Motif pembajakan ini menurut Yudhi semata-mata hanya untuk mendulang popularitas. "Motif defacer, tentunya popularitas, terlihat ada nama timnya di bawah," tulisnya.(sumber: CNN Indonesia)

Mobil Presiden Soekarno Dipamerkan di Bali

Mobil Presiden RI pertama Ir. Sukarno dan puluhan mobil kuno lainnya dipamerkan di ajang Bali Classic Motor Show (BCMS) 2 diparkiran Lotte Mart Denpasar, Bali, 14-23 Agustus 2017. Ketua Panitia Bali Classic Motor Show 2 Agus Mahendra Pendit mengatakan kegiatan pameran tersebut sekaligus merayakan peringatan HUT ke-72 Kemerdekaan Republik Indonesia.

"Kami melakukan pameran mobil kuno atau klasik dalam upaya memberikan wawasan kepada warga masyarakat mengenai keberadaan dunia otomotif sejak zaman dahulu. Bahkan eks mobil Presiden RI pertama juga menjadi perhatian warga masyarakat dan wisatawan, " ujarnya, Rabu (16/8).

Ia menjelaskan pada pameran kali ini sedikit ada 64 unit mobil kuno dan 20 sepeda motor, serta puluhan sepeda ontel kuno.

"Dari jumlah kendaraan kuno tersebut ada pabrikan mobil tahun 1932. Bahkan ada mobil Mercedes Benz tahun 1937. Mobil ini hanya ada masih tersisa lima unit di dunia," ujarnya.

Ia mengatakan pameran kali ini mengambil tema Tourism and Motoring. Dan berharap pameran ini akan menjadi agenda tahunan.

Agus Pendit mengatakan tahun ini peserta dibatasi dari jumlah tahun sebelumnya, yakni hanya 64 mobil kuno dan 20 motor kuno. Di antara 64 ini ada pendatang baru yang dipamerkan, tidak terlepas juga mobil eks kepresidenan Soekarno tetap dihadirkan.

Menurut dia, pameran ini tetap mengedepankan pariwisata Bali dan budaya. Bahkan beberapa obyek pariwisata yang baru diperkenalkan lewat kegiatan ini, yakni Pantai Pandawa dan Desa Penglipuran, Kabupaten Bangli.

Sementara itu, Pengurus Daerah (Pengda) IMI Pemprov Bali Nyoman Saniweca menyambut baik dan mengapresiasi kegiatan bergengsi tersebut.

"Ini membawa angin segar bagi penggemar, pengkoleksi mobil klasik maupun manambah wawasan perkembangan pariwisata lewat keberadaan mobil kuno tersebut," katanya. (ant)

Karyawan Cenderung Sembunyikan Insiden Keamanan Siber

Karyawan suatu perusahaan cenderung menyembunyikan insiden keamanan siber, yakni sebanyak 40 persen karyawan berbagai bisnis di seluruh dunia, berdasarakan laporan terbaru Perusahaan Keamanan Siber Kaspersky Lab. Padahal insiden keamanan siber yang disembunyikan dapat meningkatkan total kerusakan yang ditimbulkan, bahkan satu peristiwa yang tidak dilaporkan dapat mengindikasikan peretasan yang jauh lebih besar.

"Masalah menyembunyikan insiden keamanan harus dikomunikasikan tidak hanya kepada karyawan, tapi juga kepada manajemen puncak dan departemen SDM," ujar Manager Program Edukasi Keamanan Kaspersky Lab Slava Borilin dalam keterangan tertulis, di Jakarta, Jumat (11/8/17).

Namun, karyawan lebih suka menempatkan organisasi pada posisi berisiko daripada melaporkan permasalahan karena malu atau takut dihukum serta harus bertanggung jawab atas sesuatu yang tidak beres. Alih-alih mendorong karyawan untuk sekadar waspada dan kooperatif, beberapa perusahaan bisnis justru menerapkan peraturan yang ketat dan memberlakukan tanggung jawab terhadap karyawan.

"Jika karyawan menyembunyikan kejadian, pasti ada alasannya. Dalam beberapa kasus, perusahaan mengenalkan kebijakan yang ketat, tetapi tidak jelas dan terlalu menekan karyawan," ujar Borilin.

Menurut Borilin, sebaiknya perusahaan membangun budaya keamanan siber yang positif, berbasis pendekatan pendidikan agar hasilnya jelas. Borilin juga mengingatkan model keamanan industri berupa pendekatan pelaporan dan belajar dari kesalahan merupakan inti dari bisnis.

Cara terbaik untuk melindungi organisasi dari ancaman siber terkait dengan sumber daya manusia adalah dengan menggabungkan alat yang tepat dengan praktik yang benar. Untuk itu, diperlukan upaya dari SDM dan manajemen untuk memotivasi dan mendorong karyawan untuk waspada dan mencari pertolongan jika terjadi insiden.

Pelatihan kesadaran keamanan untuk karyawan, panduan yang jelas dan motivasi akan mendorong suasana kerja yang tepat dan merupakan langkah awal yang harus diambil organisasi.(ant)

Lexus Indonesia Luncurkan Sedan Lexus LS 500

Lexus Indonesia meluncurkan sedan flagship The Entirely-New LS 500 dalam gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017 sebagai penampilan pertamanya di kawasan Asia.

"Lexus LS 500 diciptakan sebagai kendaraan yang mengekspresikan pengalaman yang luar biasa bagi pengendaranya," kata General Manager Lexus Indonesia Adrian Tirtadjaja saat perkenalan mobil ini di ICE - BSD City, Tangerang.

The Entirely-New LS 500 hadir menggantikan generasi sebelumnya pada tahun 2006. Dilengkapi dengan mesin 3,500 cc twin turbo dengan transmisi 10 percepatan terbaru yang menghasilkan 415 tenaga kuda.

Pada bagian eksterior, mobil Lexus LS ini tampil dengan konsep spindle design architecture yang dirancang khusus sehingga menghasilkan komposisi dimensi dan berat mobil ideal demi kelincahan dan kenyamanan.

The Entirely-New LS 500 dilengkapi juga dengan tampilan spindle grille terbaru, World 1st L-Shaped Rear Combination Lamps yang menghasilkan multi refleksi cahaya, dan World 1st Two Stage AHS Headlamps dengan desain lampu sorot atas dan bawah terbaru.

Salah satu keunikan dari generasi terbaru Lexus LS ini adalah unsur budaya Jepang yang semakin kental menghiasi interiornya seperti trim terbaru buatan tangan, kiriko yang terbuat dari seni instalasi kaca khas Jepang, doortrim handcrafted pleated yang dibuat dengan disain berlapis yang elegan, dan pola artwood terbaru khas Lexus.

Desain dasbor Lexus LS kini tampil dengan desain yang terinsipirasi alat musik petik khas Jepang, Koto. Terdapat pula andon-inspired illumination, seni lampu tradisional Jepang untuk sistem pencahayaan yang dapat melahirkan efek temaram menenangkan.

"Untuk sedan LS 500 yang dipasarkan di Indonesia adalah tipe terbaik, yakni LS 500L dan LS 500 hL (hybrid). Sengaja kami memilih dua tipe terbaik saja," kata Adrian. (sumber:antara)